行业动态丨冬季关窗开暖风,小心车内甲醛超标风险

近日,2024年的首场寒潮席卷而来,气温骤降,越来越多的人选择驾车出行。事实上,不止是烈日炎炎的夏季,冬季同样是车内甲醛污染的高发季节。尽管冬季温度较低,内饰件中甲醛的挥发速度减缓,但由于车内环境封闭、空间狭小,长时间关闭车窗开暖风同样会导致车内甲醛浓度升高。

对于如何有效降低车内甲醛浓度,开窗通风被证实是最为有效的方法。根据中汽数据前期研究显示,随着通风速率由0.01 L/min(近似关窗状态)增大到1 L/min或100 L/min(慢速行车途中开窗风速),散发空间内的甲醛浓度将显著降低,其直观效果如图1所示。

图1 不同通风速率下甲醛的浓度分布图

然而,冬季的严寒使得人们在行车过程中不愿意打开车窗。对此,我们的建议是:

上车启动环节

1. 建议上车前打开车门、车窗或空调通风,以排出停车期间积聚的甲醛;

2. 即使是冬季也要避免长时间曝晒车辆,这会加剧光化学反应、加速内饰材料老化、加重车内污染。

产品选购环节

1. 选购经第三方机构验证的健康环保车型或者“零甲醛”汽车是明智之举;

2. 同时,选购带有环保报告的汽车脚垫、座椅套、仪表台垫等后装产品也是降低车内甲醛的重要措施。

为了推动行业车内健康技术发展,中汽数据自2023年起在全行业范围内征集“零甲醛”汽车,去年共遴选了18款“零甲醛”汽车,您可以通过点击文末链接查看获奖名单。2024年的“零甲醛”汽车遴选活动正在火热进行中,有意向的企业可与我们联系。

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田博阳

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朱振宇

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王秀旭

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