Q1：近几年关于车内甲醛超标的炒作屡见不鲜，消费者为什么“怕”甲醛？

A1：甲醛是世界卫生组织（WHO）确定的第1类致癌物。近十年来，各整车企业虽然一直在宣传证明车内甲醛不超标，无健康风险，但在媒体炒作的影响下消费者并不相信，广大车主对车内甲醛报有恐慌心理和强烈的敌意。

Q2：关于车内甲醛超标的炒作，理由是否正当？

A2：不正当。这些炒作所使用的甲醛快速检测设备，测试原理均为电化学法，该方法的可靠性和抗干扰性都不高。近期，中汽数据将针对市售的甲醛快速检测设备，开展实际测试数据的对标，结果将向社会公开分享。

Q3：关于车内甲醛超标的不良炒作，是否会影响车企的企业形象？

A3：一些甲醛并未超标的车型被推上舆论热点，严重影响了相关企业的品牌形象。近年来，部分车企仍面临被车主或者自媒体以甲醛超标为由索赔或勒索的问题。

Q4：如何缓解或消除车主对车内甲醛致癌的担忧？

A4：对于甲醛散发性能优秀的车型，需要权威机构发声证明车内甲醛浓度极低，健康风险接近于零。为此，中汽数据计划基于多年的车内空气质量领域研究成果，站在第三方客观立场，启动“零”甲醛汽车研究行动。

Q5：车内有甲醛吗，浓度控制的如何？

A5：车内有甲醛，但并不都是人为添加的，还有一部分是车内塑料制品自然降解生成，所以技术上无法做到完全0甲醛。2020-2022年与2013-2015年两个时间段相比，我国汽车行业车内甲醛散发浓度大幅下降，已可满足国标GB/T 27630-2011的要求。