伴随着中国汽车市场发展，汽车市场逐步由增量市场向存量市场转化，保有逐步增加的同时，市场增速也逐步放缓。根据中国汽车技术研究中心数据资源中心判断，未来市场将呈现以下7大重点趋势：

1、消费升级大趋势下，车型大型化趋势将会延续

2、消费升级趋势下，汽车消费平均价格将不断上移

3、自主品牌未来发展中机遇与挑战并存，未来市场分化将进一步加剧

4、多重因素利好豪华车市场，市场份额将进一步提升

5、节能减排压力以及双积分政策的推动下，节能技术将进一步普及

6、新能源市场由政策推动逐渐转化为市场推动，中长期市场发展前景可观

7、未来十年智能网联在汽车行业将加速普及

1、消费升级大趋势下，车型大型化趋势将会延续

从当前形势来看，无论是SUV、轿车亦或是MPV均呈现大型化趋势，这主要与中国消费者消费偏好、家庭人口结构以及换购升级相关，这一点在SUV市场尤其明显。近两年，伴随着厂商在中大型SUV产品的陆续投放，如冠道、途昂、U-RV、魏派VV7、CS95、汉腾X7等热点车型均在2017年集中上市，并取得不错的市场成绩，中大型SUV市场获得快速发展，2017年，B级以上SUV同比增长近50%，远高于SUV市场的整体增速，市场份额较2016年提升4.7个百分点。

从7座车SUV市场来看，2017年份供给和需求双轮驱动下，7座SUV市场迎来爆发式增长，2017年累计终端零售111万辆，同比增长56.5%，远高于SUV市场整体增速以及中大型SUV增速。市场爆发更多是新产品的集中供给迎合了消费需求，以前是有需求，但是供给不充分，消费升级可选车型少，仅有汉兰达等少数车型，伴随着2016年-2017年新车的集中投放，7座SUV市场实现高位增长。7座SUV用户需求更多为换购升级用户以及家庭人口较多如二胎家庭，根据数据统计2016年全国新增人口同比增长131万人，二孩及以上占全年新增人口的比例达到45%，而这一用户群体对车型要求要高于普通购车群体，为满足出行需求，对车的座位要求也比较高，根据内部调查结果显示，放开二胎政策后购买7座车的用户购买意愿比例明显提升。

伴随着中国汽车市场从增量市场向存量市场转化的过程中，车型大型化的趋势将会继续演进。尽管车型的大型化会带来整车质量的提升，增加油耗，不利于节能减排，尤其是在双积分的压力下，大型化乘用车市场的生产会给厂商带来一定压力。但从企业盈利的角度来看，厂商不会仅仅为满足油耗达标要求而放弃消费者需求，也会通过生产新能源以及运用先进节能技术来满足油耗标准要求。

2014-2017年SUV各级别份额

2014-2017年轿车各级别份额

近年来轿车与SUV平均轴距变化情况

2、消费升级趋势下，汽车消费平均价格将不断上移

与消费升级和车型大型化趋势一致，未来需求端购车平均价格将持续上升，从现有数据统计来看，2017年消费升级趋势较为明显，从车型结构来看，SUV占比持续提升，而低端MPV以及交叉型市场不断缩减；购车均价来看，2017年消费者购车平均价格呈现大幅度上升，为15.1万元（含交叉型），较2014年提升1万元，这主要与中高端车型及豪华车高位增长有关。随着经济的发展，居民可支配收入的提升，未来十年内购买力水平将再上台阶,根据2020年实现小康社会以及2035年基本实现现代化的目标，我们有理由相信，中国的居民购买力以及消费能力都实现一个高度跨越。

消费升级主要从两个方面来说，一个是首购消费群体即对入门级车型的需求提升，如A0级、A00级别市场份额的萎缩则更好的说明了这一点，以前购车可能经济型首选奇瑞QQ、比亚迪F0、夏利等自主品牌车型，而近几年的消费升级趋势则较为明显，首购车主直接入手A级车甚至B级车，在一定程度上拉高了购车价格；另外，随着保有量规模的日益扩大，更多换购人群进入换购高峰，换购比例得到明显提升，从中汽中心换购大数据来看，其中53%以上A级以下车型用户选择更高级别车型，54%以上A级及以上车型用户选择则SUV或豪华品牌车型。举例来看，A级轿车换购SUV的比例高达44.7%；B级车型中，豪华品牌比例换购后较换购前提升28.4个百分点。价格来看，尽管随着市场竞争的日益激烈，厂商规模化生产成本降低，单车价格有所下降，但我们发现换购后的平均价格高出换购前价格近15万的水平。这里我们通过品牌和级别交叉分析发现，换购市场中，只有少部分客户会出现品牌或车型级别下降的现象。1/4的消费者保持品牌和级别不变，30%升级品牌或车型之一，1/4则出现品牌和车型双升级。在同级换购中，自主和合资车主升级价格为1-2万元，豪华车价格升级明显，这部分消费者为配置和动力升级，品牌级别不变的车型中，主流升级价格在5-10万，品牌车型级别不变的换购升级均值在10万左右，品牌车型双升级的价格升级均值在26.7万，自主品牌车主有20万左右的升级，合资车主为40万左右。

因此，综合以上分析，而随着换购群体的逐步增多以及首次购车入门级别的提升，将进一步拉大整体市场需求价格，预期到2025年平均购车价格将达到17.8万元。

未来市场价格演变趋势

品牌升级与级别升级交叉分析

品牌升级和车型升级的价格升级均值